台泥(1101) 立即追蹤 模擬下單 資料日期:2025-07-18 股價 23.45 漲跌 -0.2 漲幅 -0.85% 成交量 18,640 股本(百萬) 77,512 產業 傳產 - 水泥(上市) 發行權證檔數 77 交易資訊 即時走勢K線 個股資訊 個股速覽相關個股 綜合平均分數:4.6分 評語:標準以下,普通。 普通 10 價值 4 安全 4 成長 1 籌碼 4 技術 本益比 < 20 股價淨值比 < 1.5 殖利率 > 3% 財務安全評分 4月營收月成長 > 3% 月營收年成長 > 10% 近12月營收成長 > 15% 法人連 2 天買超 主力連 2 天買超 董監持股比例增加 股價在週線上 股價在月線上 股價在季線上 台新金(2887)18-0.4-2.17% 亞泥(1102)39.050.30.77% 台塑(1301)38.81.052.78% 台積電(2330)1155252.21% 精湛(2070)40.80.350.87% 環泥(1104)27.750.351.28% 綠電(8440)29.9-0.1-0.33% 華安(6657)62.7-0.7-1.1% 英業達(2356)43.20.751.77% 嘉泥(1103)14.40.050.35% 三大法人 更多... 月營收走勢 更多... 台泥新聞 台泥討論區 加入討論 EC700 看到這些舊資訊,台泥儲能與綠電還有什麼競爭力?,有,台泥土地.https://news.ucas.ac.cn/xshd/39d09214bc034afea806601a2eccd8b4.htm... 繼續閱讀 看到這些舊資訊,台泥儲能與綠電還有什麼競爭力?,有,台泥土地.https://news.ucas.ac.cn/xshd/39d09214bc034afea806601a2eccd8b4.htm广州能源所成功研建首台半潜式波浪能养殖平台“澎湖号”https://36kr.com/p/3255542623629571中国在海上造的“巨型充电宝”,有何战略意义? EC700 https://www.storm.mg/channel/48風評:見了棺材不掉淚,光電大躍進可休矣***台灣不用核電,別說變導體供應鏈,光是解放軍圍島,美國也無法透過陸/空/海途徑運送天然氣與煤給台電,... 繼續閱讀 https://www.storm.mg/channel/48風評:見了棺材不掉淚,光電大躍進可休矣***台灣不用核電,別說變導體供應鏈,光是解放軍圍島,美國也無法透過陸/空/海途徑運送天然氣與煤給台電,漁電共生對台泥來說就是個賠錢事業,這幾天南部又是大雨,漁電共生的發電量應該很低,搞不好台電還無法併網.賴清德受肯德基爺爺的命令只能找媒體先出來帶風向,但這一切都是民進黨亂搞造成的,1450自作孽. 舞告讚 台泥抗跌神話破滅,基本面與轉投資雙重失利,ETF也棄守,散戶該繼續堅守或認賠出場?https://money.udn.com/money/story/12040/8882170?fbclid=IwY2xjawLpO0xleHRuA2FlbQIxMQABHh9iiSbaktHtdshCvvo6tk-9KR3stO16m0QrbEoPStGfNTlwbYkTugz8_o7s_aem_2dj3JD6qPvgf8u7zmKoTfw... 繼續閱讀 台泥抗跌神話破滅,基本面與轉投資雙重失利,ETF也棄守,散戶該繼續堅守或認賠出場?https://money.udn.com/money/story/12040/8882170?fbclid=IwY2xjawLpO0xleHRuA2FlbQIxMQABHh9iiSbaktHtdshCvvo6tk-9KR3stO16m0QrbEoPStGfNTlwbYkTugz8_o7s_aem_2dj3JD6qPvgf8u7zmKoTfw 實現˙˙˙˙ 繼續閱讀 🌈當你錯過了「它」 就會有人代替 曌琞 大陸機器人 「自己換電池」 工作24小時 不間斷https://www.youtube.com/shorts/7UOAIiSMoIA?feature=share... 繼續閱讀 大陸機器人 「自己換電池」 工作24小時 不間斷https://www.youtube.com/shorts/7UOAIiSMoIA?feature=share從 996 進化成 007(看不懂的 請估狗)中國機器人 生活太慘了 看股息過日子 建西藏雅魯藏布江水電站 陸成立新央企「中國雅江集團」https://money.udn.com/money/story/5603/8883520?from=ednappsharing... 繼續閱讀 建西藏雅魯藏布江水電站 陸成立新央企「中國雅江集團」https://money.udn.com/money/story/5603/8883520?from=ednappsharing Gold Mr 繼續閱讀 微笑曲線還沒走到一半還有6年要走才能應了 張公安平的10年之約 Chien Ho Tsai 台泥水泥不好,小港電池廠燒了,義竹光電廠被吹爛了,Q3財報大概不樂觀,ETF是否會出清發生土石流?以上請教高手 繼續閱讀 台泥水泥不好,小港電池廠燒了,義竹光電廠被吹爛了,Q3財報大概不樂觀,ETF是否會出清發生土石流?以上請教高手 叫我堅哥 繼續閱讀 建議張員外也要恭請 地藏王菩薩。 土地公爺爺 來坐鎮。學像樣的總不會錯。 章仔 發展再生能源關鍵!儲能需求大爆發 雙引擎驅動台灣2千億商機再生能源成為全球邁向淨零碳排的重要解方,也讓電池儲能系統(Battery... 繼續閱讀 發展再生能源關鍵!儲能需求大爆發 雙引擎驅動台灣2千億商機再生能源成為全球邁向淨零碳排的重要解方,也讓電池儲能系統(Battery Energy Storage Systems,簡稱BESS)需求快速竄升。安永聯合會計師事務所指出,臺灣在碳費政策與RE100倡議雙重推力下,將加速推動儲能系統建置,預估2030年儲能市場規模將達新臺幣2,000億元以上,較2023年的200億元呈現十倍成長,商機龐大。隨著太陽能與風力等再生能源比例提高,臺灣2024年再生能源占比已達11.9%,政府更訂下2030年30%、2050年60%至70%的長期目標。然而,再生能源供電具有「間歇性」特性,例如太陽光電受日照影響,無法穩定供電,若併網比例過高,將衝擊電網穩定性。今年4月西班牙與葡萄牙即發生歐洲二十年來最嚴重的大停電事件,當時再生能源供電占比逾六成,突如其來的天候變化使電力瞬間驟減15GW,導致伊比利電網保護系統跳脫,斷電波及6,000萬用戶,成為再生能源電網風險的警鐘。安永財務管理諮詢服務公司執行副總馮熾煒指出,為避免因間歇性電力導致電壓不穩或跳電,BESS的角色愈發關鍵。儲能系統可在再生能源發電高峰時儲電,並於電網需電時釋放,強化電網穩定。一般而言,儲能容量需求約為再生能源裝置容量的5%至10%,若目標為20GW綠電,即需配置1至2GW的儲能。根據《臺灣2050淨零轉型「電力系統與儲能」關鍵戰略行動計畫》,臺灣預定2025年達成1.5GW BESS裝置容量,2030年更擴至5.5GW,反映儲能需求與日俱增。馮熾煒指出,儲能市場的快速成長有兩大關鍵驅動力,分別是「5,000」與「100」,即政策的用電大戶條款與企業的RE100綠電承諾。在政策面,經濟部2020年推動的用電大戶條款,明定契約容量超過5,000瓩的企業,必須採購綠電、建置再生能源或儲能設備。此外,自2025年起臺灣也將開徵碳費,初步費率為每公噸碳排300元,首波適用對象以大型用電企業為主。未來隨著門檻可能下修與費率逐步調高,將促使更多企業加快投入綠能與儲能轉型。其次,RE100倡議則自企業面驅動供應鏈綠化。該倡議要求加入企業承諾於2050年前實現百分百使用再生能源,目前已有逾400家國際企業響應,涵蓋科技、金融、食品、服飾等領域,臺灣許多高科技與金融企業也已加入。這些企業除自用綠電,也會要求供應鏈同步轉型,進一步擴大儲能系統需求。馮熾煒也提醒,BESS屬資本密集型專案,涉及複雜的融資結構與長期經營風險,建議企業評估投資時,應與專業顧問合作,優化融資結構與營運模式,才能兼顧能源轉型與企業經濟效益。隨著臺灣邁向高比例再生能源社會,BESS將不僅是穩定電網的關鍵技術,也將成為綠色經濟的新支柱。https://tw.nextapple.com/finance/20250718/90C655544E8AEBFDBE0239BBC4B83C7D Bear Googoo 繼續閱讀 放棄急救了......真慘 啊~西班牙~麻麻米吉娃娃 難怪00878會把你拋棄🥹🥹🥹真的不是經濟疲乏造成的是自己畫大餅亂投資又沒賺錢胡搞瞎搞出來的,工作15h是都在處理賠錢的事吧😅... 繼續閱讀 難怪00878會把你拋棄🥹🥹🥹真的不是經濟疲乏造成的是自己畫大餅亂投資又沒賺錢胡搞瞎搞出來的,工作15h是都在處理賠錢的事吧😅 周凝凝 面對基礎建設落後、投資成本高昂及市場需求低迷,汽車巨擘Stellantis近日宣布,將全面終止其氫燃料電池技術開發計畫,原定今夏於法國與波蘭開啟量產的Pro... 繼續閱讀 面對基礎建設落後、投資成本高昂及市場需求低迷,汽車巨擘Stellantis近日宣布,將全面終止其氫燃料電池技術開發計畫,原定今夏於法國與波蘭開啟量產的Pro One氫動力商用車也正式喊卡,此舉不僅象徵Stellantis對氫能商用車市場的戰略撤退,也為旗下合資企業Symbio未來發展蒙上一層陰影。Stellantis於近日發表聲明指出,原定於法國Hordain工廠(中型車)與波蘭Gliwice工廠(大型車)量產的Pro One系列氫燃料電池商用車,將不再啟動,這項決定意味著該集團今年不會推出任何氫燃料新車,先前規劃的Citroën、Fiat、Opel/Vauxhall與Peugeot等品牌旗下共八款氫動力商用車也將胎死腹中。Stellantis歐洲區首席營運長Jean-Philippe Imparato表示:「在歐洲面臨日益嚴苛的碳排規範背景下,我們必須做出清晰且負責任的選擇,以維持競爭力並滿足顧客需求,我們將重心轉向更具實際效益的電動與油電混合動力車領域。」Stellantis此次決策背後,反映出整體氫燃料電池市場在中期內缺乏經濟可行性,該公司直言,氫能車在商用領域面臨:加氫基礎設施缺乏、投資成本龐大、購車誘因不足等三大挑戰,這些問題導致Stellantis預估,氫燃料電池技術在輕型商用車領域的普及最快也要等到2030年之後。此次決策對Stellantis的氫能合資公司Symbio帶來重大衝擊,Symbio由Stellantis、米其林與汽車零組件供應商Forvia共同持股,Stellantis更是其最大客戶,約佔其業務量八成,Symbio目前在法國與美國皆設有據點,員工人數超過650人。米其林與Forvia皆對Stellantis的突然撤出表達震驚,並警告此舉將對Symbio帶來「嚴重的營運與財務後果」,米其林更進一步指出,其首要關注在於Symbio全球員工的職涯安全。Stellantis則表示,已與Symbio其餘股東展開協商,評估此決策對市場的實際影響,並尋求維護合資企業最大利益的替代方案。雖然生產計畫取消,但Stellantis承諾,不會裁撤Hordain與Gliwice兩座工廠的員工,至於原本投入氫能技術的研發人員,未來將轉向開發電動與油電混合車技術,支援集團在乘用車與輕型商用車領域的電氣化攻勢。Jean-Philippe Imparato強調:「我們的資源必須用在最有效率的地方,以確保在電動與油電市場的領導地位。」Stellantis的決定也凸顯出當前汽車產業對氫能技術的分歧趨勢,在歐洲Volkswagen與Renault也相繼表態不看好氫能車的短期前景,例如Renault旗下氫能商用車合資公司Hyvia今年初已因資金與基礎設施問題宣告清算;而Volkswagen前執行長Thomas Schäfer更在2023年直言:「氫能技術對乘用車來說不具競爭力。」相對而言,日韓車廠則依然深耕氫能領域,Toyota與BMW合作預計2028年推出首款量產氫動力SUV,Hyundai也持續發展Nexo與Xcient氫燃料卡車;Honda則攜手GM於美國量產下一代燃料電池模組,預計2027年起投產,成本降低50%、耐用性翻倍。Stellantis此番策略轉向,呼應當前全球電動化趨勢,該集團將進一步強化其BEV純電與HEV油電混合產品線,以應對歐盟越來越嚴格的排放標準,並滿足日益成長的市場需求。雖然氫能在重型商用車與長途運輸領域仍被視為潛在解方,但在輕型商用車與乘用車領域的競爭中,短期內電池電動車無疑仍佔據主導地位,Stellantis的選擇正是這場能源轉型中的重要註腳,顯示車壇巨頭正重新審視技術投資的風險與回報,未來幾年內,氫燃料電池是否能逆風翻盤,將取決於技術進展、政策導向與全球加氫基礎設施的建置速度,對此業界仍保持高度關注。https://cars.tvbs.com.tw/car-news/267130 EC700 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250719000018-260410?chdtv... 繼續閱讀 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250719000018-260410?chdtv20歲大學生該讀什麼?黃仁勳選「1科系」不是軟體或電機https://autos.udn.com/autos/story/124115/8851803比亞迪的刀片電池充電速度竟然跟燃油車加油一樣快?***黃仁勳的影響力與財富,都覺得要年輕時要博學.比亞迪在新能源汽車的研發製造行銷一條龍,所以成為中國最強的新能源品牌,全球僅次TESLA.這些都不是台泥可以拚比的,所以熟悉金融操作的忽悠了紅酒專家當上台泥總經理,台泥集團就.....****你要是GOOGOLE"比亞迪"會跑出一則新聞:比亞迪開電子借據給供應商,我點進去看,原來就是"payment term",台灣廠商以月結120天,次月結120天支付貨款的手段早在20年前就這麼幹了!台灣的媒體有多智障!有些惡劣的還以每月25日為結算日,但又在26~月底要求出貨,且開下個月發票,這樣等於180天後才付貨款,大陸廠商是被台灣商人教出來的.台灣還有些採購要回扣,以前就算了,幾年前有個藝人轉採購也這麼搞上新聞,台灣的道德當然愈來愈差,選股票真的要小心.****紅酒等級很多,但以前聽某航司客艙品部採購副理說,經濟艙的紅酒一瓶不到$2(美金),他家(航空公司)包下法國一家葡萄莊園,所以經濟艙的紅酒便宜到令人不可置信.這是很久很久以前的事,但葡萄價格沒有太多起伏除非天候差,人事成本就算倍增,經濟艙紅酒的單價應該也不超過$5美金/瓶.商務/頭等艙的價格都是經濟艙的N倍,提供一瓶單價較高的紅酒沒毛病,且依然是暴利,因為商務客不會只喝酒. G杯嘴 繼續閱讀 會到1字頭? 你可以再參考這些資料
個股速覽相關個股 綜合平均分數:4.6分 評語:標準以下,普通。 普通 10 價值 4 安全 4 成長 1 籌碼 4 技術 本益比 < 20 股價淨值比 < 1.5 殖利率 > 3% 財務安全評分 4月營收月成長 > 3% 月營收年成長 > 10% 近12月營收成長 > 15% 法人連 2 天買超 主力連 2 天買超 董監持股比例增加 股價在週線上 股價在月線上 股價在季線上 台新金(2887)18-0.4-2.17% 亞泥(1102)39.050.30.77% 台塑(1301)38.81.052.78% 台積電(2330)1155252.21% 精湛(2070)40.80.350.87% 環泥(1104)27.750.351.28% 綠電(8440)29.9-0.1-0.33% 華安(6657)62.7-0.7-1.1% 英業達(2356)43.20.751.77% 嘉泥(1103)14.40.050.35%
EC700 看到這些舊資訊,台泥儲能與綠電還有什麼競爭力?,有,台泥土地.https://news.ucas.ac.cn/xshd/39d09214bc034afea806601a2eccd8b4.htm... 繼續閱讀 看到這些舊資訊,台泥儲能與綠電還有什麼競爭力?,有,台泥土地.https://news.ucas.ac.cn/xshd/39d09214bc034afea806601a2eccd8b4.htm广州能源所成功研建首台半潜式波浪能养殖平台“澎湖号”https://36kr.com/p/3255542623629571中国在海上造的“巨型充电宝”,有何战略意义? EC700 https://www.storm.mg/channel/48風評:見了棺材不掉淚,光電大躍進可休矣***台灣不用核電,別說變導體供應鏈,光是解放軍圍島,美國也無法透過陸/空/海途徑運送天然氣與煤給台電,... 繼續閱讀 https://www.storm.mg/channel/48風評:見了棺材不掉淚,光電大躍進可休矣***台灣不用核電,別說變導體供應鏈,光是解放軍圍島,美國也無法透過陸/空/海途徑運送天然氣與煤給台電,漁電共生對台泥來說就是個賠錢事業,這幾天南部又是大雨,漁電共生的發電量應該很低,搞不好台電還無法併網.賴清德受肯德基爺爺的命令只能找媒體先出來帶風向,但這一切都是民進黨亂搞造成的,1450自作孽. 舞告讚 台泥抗跌神話破滅,基本面與轉投資雙重失利,ETF也棄守,散戶該繼續堅守或認賠出場?https://money.udn.com/money/story/12040/8882170?fbclid=IwY2xjawLpO0xleHRuA2FlbQIxMQABHh9iiSbaktHtdshCvvo6tk-9KR3stO16m0QrbEoPStGfNTlwbYkTugz8_o7s_aem_2dj3JD6qPvgf8u7zmKoTfw... 繼續閱讀 台泥抗跌神話破滅,基本面與轉投資雙重失利,ETF也棄守,散戶該繼續堅守或認賠出場?https://money.udn.com/money/story/12040/8882170?fbclid=IwY2xjawLpO0xleHRuA2FlbQIxMQABHh9iiSbaktHtdshCvvo6tk-9KR3stO16m0QrbEoPStGfNTlwbYkTugz8_o7s_aem_2dj3JD6qPvgf8u7zmKoTfw 實現˙˙˙˙ 繼續閱讀 🌈當你錯過了「它」 就會有人代替 曌琞 大陸機器人 「自己換電池」 工作24小時 不間斷https://www.youtube.com/shorts/7UOAIiSMoIA?feature=share... 繼續閱讀 大陸機器人 「自己換電池」 工作24小時 不間斷https://www.youtube.com/shorts/7UOAIiSMoIA?feature=share從 996 進化成 007(看不懂的 請估狗)中國機器人 生活太慘了 看股息過日子 建西藏雅魯藏布江水電站 陸成立新央企「中國雅江集團」https://money.udn.com/money/story/5603/8883520?from=ednappsharing... 繼續閱讀 建西藏雅魯藏布江水電站 陸成立新央企「中國雅江集團」https://money.udn.com/money/story/5603/8883520?from=ednappsharing Gold Mr 繼續閱讀 微笑曲線還沒走到一半還有6年要走才能應了 張公安平的10年之約 Chien Ho Tsai 台泥水泥不好,小港電池廠燒了,義竹光電廠被吹爛了,Q3財報大概不樂觀,ETF是否會出清發生土石流?以上請教高手 繼續閱讀 台泥水泥不好,小港電池廠燒了,義竹光電廠被吹爛了,Q3財報大概不樂觀,ETF是否會出清發生土石流?以上請教高手 叫我堅哥 繼續閱讀 建議張員外也要恭請 地藏王菩薩。 土地公爺爺 來坐鎮。學像樣的總不會錯。 章仔 發展再生能源關鍵!儲能需求大爆發 雙引擎驅動台灣2千億商機再生能源成為全球邁向淨零碳排的重要解方,也讓電池儲能系統(Battery... 繼續閱讀 發展再生能源關鍵!儲能需求大爆發 雙引擎驅動台灣2千億商機再生能源成為全球邁向淨零碳排的重要解方,也讓電池儲能系統(Battery Energy Storage Systems,簡稱BESS)需求快速竄升。安永聯合會計師事務所指出,臺灣在碳費政策與RE100倡議雙重推力下,將加速推動儲能系統建置,預估2030年儲能市場規模將達新臺幣2,000億元以上,較2023年的200億元呈現十倍成長,商機龐大。隨著太陽能與風力等再生能源比例提高,臺灣2024年再生能源占比已達11.9%,政府更訂下2030年30%、2050年60%至70%的長期目標。然而,再生能源供電具有「間歇性」特性,例如太陽光電受日照影響,無法穩定供電,若併網比例過高,將衝擊電網穩定性。今年4月西班牙與葡萄牙即發生歐洲二十年來最嚴重的大停電事件,當時再生能源供電占比逾六成,突如其來的天候變化使電力瞬間驟減15GW,導致伊比利電網保護系統跳脫,斷電波及6,000萬用戶,成為再生能源電網風險的警鐘。安永財務管理諮詢服務公司執行副總馮熾煒指出,為避免因間歇性電力導致電壓不穩或跳電,BESS的角色愈發關鍵。儲能系統可在再生能源發電高峰時儲電,並於電網需電時釋放,強化電網穩定。一般而言,儲能容量需求約為再生能源裝置容量的5%至10%,若目標為20GW綠電,即需配置1至2GW的儲能。根據《臺灣2050淨零轉型「電力系統與儲能」關鍵戰略行動計畫》,臺灣預定2025年達成1.5GW BESS裝置容量,2030年更擴至5.5GW,反映儲能需求與日俱增。馮熾煒指出,儲能市場的快速成長有兩大關鍵驅動力,分別是「5,000」與「100」,即政策的用電大戶條款與企業的RE100綠電承諾。在政策面,經濟部2020年推動的用電大戶條款,明定契約容量超過5,000瓩的企業,必須採購綠電、建置再生能源或儲能設備。此外,自2025年起臺灣也將開徵碳費,初步費率為每公噸碳排300元,首波適用對象以大型用電企業為主。未來隨著門檻可能下修與費率逐步調高,將促使更多企業加快投入綠能與儲能轉型。其次,RE100倡議則自企業面驅動供應鏈綠化。該倡議要求加入企業承諾於2050年前實現百分百使用再生能源,目前已有逾400家國際企業響應,涵蓋科技、金融、食品、服飾等領域,臺灣許多高科技與金融企業也已加入。這些企業除自用綠電,也會要求供應鏈同步轉型,進一步擴大儲能系統需求。馮熾煒也提醒,BESS屬資本密集型專案,涉及複雜的融資結構與長期經營風險,建議企業評估投資時,應與專業顧問合作,優化融資結構與營運模式,才能兼顧能源轉型與企業經濟效益。隨著臺灣邁向高比例再生能源社會,BESS將不僅是穩定電網的關鍵技術,也將成為綠色經濟的新支柱。https://tw.nextapple.com/finance/20250718/90C655544E8AEBFDBE0239BBC4B83C7D Bear Googoo 繼續閱讀 放棄急救了......真慘 啊~西班牙~麻麻米吉娃娃 難怪00878會把你拋棄🥹🥹🥹真的不是經濟疲乏造成的是自己畫大餅亂投資又沒賺錢胡搞瞎搞出來的,工作15h是都在處理賠錢的事吧😅... 繼續閱讀 難怪00878會把你拋棄🥹🥹🥹真的不是經濟疲乏造成的是自己畫大餅亂投資又沒賺錢胡搞瞎搞出來的,工作15h是都在處理賠錢的事吧😅 周凝凝 面對基礎建設落後、投資成本高昂及市場需求低迷,汽車巨擘Stellantis近日宣布,將全面終止其氫燃料電池技術開發計畫,原定今夏於法國與波蘭開啟量產的Pro... 繼續閱讀 面對基礎建設落後、投資成本高昂及市場需求低迷,汽車巨擘Stellantis近日宣布,將全面終止其氫燃料電池技術開發計畫,原定今夏於法國與波蘭開啟量產的Pro One氫動力商用車也正式喊卡,此舉不僅象徵Stellantis對氫能商用車市場的戰略撤退,也為旗下合資企業Symbio未來發展蒙上一層陰影。Stellantis於近日發表聲明指出,原定於法國Hordain工廠(中型車)與波蘭Gliwice工廠(大型車)量產的Pro One系列氫燃料電池商用車,將不再啟動,這項決定意味著該集團今年不會推出任何氫燃料新車,先前規劃的Citroën、Fiat、Opel/Vauxhall與Peugeot等品牌旗下共八款氫動力商用車也將胎死腹中。Stellantis歐洲區首席營運長Jean-Philippe Imparato表示:「在歐洲面臨日益嚴苛的碳排規範背景下,我們必須做出清晰且負責任的選擇,以維持競爭力並滿足顧客需求,我們將重心轉向更具實際效益的電動與油電混合動力車領域。」Stellantis此次決策背後,反映出整體氫燃料電池市場在中期內缺乏經濟可行性,該公司直言,氫能車在商用領域面臨:加氫基礎設施缺乏、投資成本龐大、購車誘因不足等三大挑戰,這些問題導致Stellantis預估,氫燃料電池技術在輕型商用車領域的普及最快也要等到2030年之後。此次決策對Stellantis的氫能合資公司Symbio帶來重大衝擊,Symbio由Stellantis、米其林與汽車零組件供應商Forvia共同持股,Stellantis更是其最大客戶,約佔其業務量八成,Symbio目前在法國與美國皆設有據點,員工人數超過650人。米其林與Forvia皆對Stellantis的突然撤出表達震驚,並警告此舉將對Symbio帶來「嚴重的營運與財務後果」,米其林更進一步指出,其首要關注在於Symbio全球員工的職涯安全。Stellantis則表示,已與Symbio其餘股東展開協商,評估此決策對市場的實際影響,並尋求維護合資企業最大利益的替代方案。雖然生產計畫取消,但Stellantis承諾,不會裁撤Hordain與Gliwice兩座工廠的員工,至於原本投入氫能技術的研發人員,未來將轉向開發電動與油電混合車技術,支援集團在乘用車與輕型商用車領域的電氣化攻勢。Jean-Philippe Imparato強調:「我們的資源必須用在最有效率的地方,以確保在電動與油電市場的領導地位。」Stellantis的決定也凸顯出當前汽車產業對氫能技術的分歧趨勢,在歐洲Volkswagen與Renault也相繼表態不看好氫能車的短期前景,例如Renault旗下氫能商用車合資公司Hyvia今年初已因資金與基礎設施問題宣告清算;而Volkswagen前執行長Thomas Schäfer更在2023年直言:「氫能技術對乘用車來說不具競爭力。」相對而言,日韓車廠則依然深耕氫能領域,Toyota與BMW合作預計2028年推出首款量產氫動力SUV,Hyundai也持續發展Nexo與Xcient氫燃料卡車;Honda則攜手GM於美國量產下一代燃料電池模組,預計2027年起投產,成本降低50%、耐用性翻倍。Stellantis此番策略轉向,呼應當前全球電動化趨勢,該集團將進一步強化其BEV純電與HEV油電混合產品線,以應對歐盟越來越嚴格的排放標準,並滿足日益成長的市場需求。雖然氫能在重型商用車與長途運輸領域仍被視為潛在解方,但在輕型商用車與乘用車領域的競爭中,短期內電池電動車無疑仍佔據主導地位,Stellantis的選擇正是這場能源轉型中的重要註腳,顯示車壇巨頭正重新審視技術投資的風險與回報,未來幾年內,氫燃料電池是否能逆風翻盤,將取決於技術進展、政策導向與全球加氫基礎設施的建置速度,對此業界仍保持高度關注。https://cars.tvbs.com.tw/car-news/267130 EC700 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250719000018-260410?chdtv... 繼續閱讀 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250719000018-260410?chdtv20歲大學生該讀什麼?黃仁勳選「1科系」不是軟體或電機https://autos.udn.com/autos/story/124115/8851803比亞迪的刀片電池充電速度竟然跟燃油車加油一樣快?***黃仁勳的影響力與財富,都覺得要年輕時要博學.比亞迪在新能源汽車的研發製造行銷一條龍,所以成為中國最強的新能源品牌,全球僅次TESLA.這些都不是台泥可以拚比的,所以熟悉金融操作的忽悠了紅酒專家當上台泥總經理,台泥集團就.....****你要是GOOGOLE"比亞迪"會跑出一則新聞:比亞迪開電子借據給供應商,我點進去看,原來就是"payment term",台灣廠商以月結120天,次月結120天支付貨款的手段早在20年前就這麼幹了!台灣的媒體有多智障!有些惡劣的還以每月25日為結算日,但又在26~月底要求出貨,且開下個月發票,這樣等於180天後才付貨款,大陸廠商是被台灣商人教出來的.台灣還有些採購要回扣,以前就算了,幾年前有個藝人轉採購也這麼搞上新聞,台灣的道德當然愈來愈差,選股票真的要小心.****紅酒等級很多,但以前聽某航司客艙品部採購副理說,經濟艙的紅酒一瓶不到$2(美金),他家(航空公司)包下法國一家葡萄莊園,所以經濟艙的紅酒便宜到令人不可置信.這是很久很久以前的事,但葡萄價格沒有太多起伏除非天候差,人事成本就算倍增,經濟艙紅酒的單價應該也不超過$5美金/瓶.商務/頭等艙的價格都是經濟艙的N倍,提供一瓶單價較高的紅酒沒毛病,且依然是暴利,因為商務客不會只喝酒. G杯嘴 繼續閱讀 會到1字頭?
看到這些舊資訊,台泥儲能與綠電還有什麼競爭力?,有,台泥土地.
https://news.ucas.ac.cn/xshd/39d09214bc034afea806601a2eccd8b4.htm... 繼續閱讀
https://www.storm.mg/channel/48
風評:見了棺材不掉淚,光電大躍進可休矣
***
台灣不用核電,別說變導體供應鏈,光是解放軍圍島,美國也無法透過陸/空/海途徑運送天然氣與煤給台電,... 繼續閱讀
台泥抗跌神話破滅,基本面與轉投資雙重失利,ETF也棄守,散戶該繼續堅守或認賠出場?
https://money.udn.com/money/story/12040/8882170?fbclid=IwY2xjawLpO0xleHRuA2FlbQIxMQABHh9iiSbaktHtdshCvvo6tk-9KR3stO16m0QrbEoPStGfNTlwbYkTugz8_o7s_aem_2dj3JD6qPvgf8u7zmKoTfw... 繼續閱讀
🌈當你錯過了「它」 就會有人代替
大陸機器人 「自己換電池」
工作24小時 不間斷
https://www.youtube.com/shorts/7UOAIiSMoIA?feature=share... 繼續閱讀