面對川普32%關稅大刀，英明的政府只有祭出880億補貼廠商政策，背後說明一件事情，這幾年稅收下來，政府預算是很充沛的。
做內需的公共建設廠商這波完全不受影響，不但沒有出口，進口建材也跟美國無關，手上標案都是滿到做不完，且政府為了改善工程品質避免工安，工程利潤也都比以前好很多，營造商的財務結構整個脫胎換骨。
但受到大盤影響，禮拜一仍然會大崩一波，既有部位不需要急著砍，有閒錢反而能加碼，但在恐慌的情緒下很難做到，去年8月的兩天大跌，事後也驗證都是波段低點，做好配置即可，不用太過擔憂。... 繼續閱讀
資金避風港，國家建設、營造
世界關稅戰已經開始發酵，如今各國開始表態，台灣也只能嘴巴說說，沒有多餘反抗空間，台積電赴美設廠，只能顯現台灣跟大陸2%的差距。
內需建設如捷運工程、水資源工程、焚化廠工程、公共社會住宅等，這些不能銷往美國，就沒有關稅的問題，只是淨利少，但相對穩定發展，接了一單政府工程，可以吃五到十年。
還有，31年未調整的水費，近期已送進審議，總召說不會調整，部長表示審議中，水資源概念股，一年未表態了，該趁虛表態了吧？... 繼續閱讀
看過 新建(2516) 的人也會看這幾檔
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工信接內湖捷運超级大標案後，曾分段大漲至31.6元
1、W大前日曾在本同學會表示接工程大案，須静心等待，舉25元左右買入2535達欣工為例，终至刮目相看。今日達欣工股價54元。
其實是不只達欣工，近2年多來創新高價的公共工程股，如2543皇昌、5515建國、2516新建等等，皆是可見到的代表。
2、工信工程，在22年前，民國92年4月，以當時單一營造工程合约史上最高價738.7億元，標下北捷內湖線CB410區段统包工程後，也曾分3大段大漲至民國96年的31.6元，寫下工信工程輝煌的歷史新高。
3、工信工程在前年底及去年中連續兩次標下高捷黄線YC03(306.92億元)统合標案及YC02(166.9億元)统合標案等高達共473億元捷運工程史上超级標案，超越22年前北捷內湖捷運所接大標案的合约規模。。
4、工信工程再接下超大標案後，經去年1年的细部設計規劃及前置作業後，巳正式分段施工，分段回收。... 繼續閱讀
