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Ford是美國車，在台灣有設廠都賣不好，代表關稅不是美國車賣不好的問題。台灣汽車關稅17.5%，比美國25%還低，但台灣買車還有貨物稅，汽車25%以上、貨課車15%。從降貨物稅來談，對台灣有設廠的Ford 及在台日韓車組裝廠及國內車廠才能解決高車價問題。另外、即使對美國單獨調降汽車關稅，也不一定特斯拉會滿街跑，還是要看美國製特斯拉成本，及台灣買電車人的選擇。反正股票還是回到基本面及個股公司競爭能力，4/9 32%生效立即影響的是出口產品，中華汽車又沒出口汽車。