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6146 耕興

193
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(0%)

耕興 6146

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發文者頭像
Lv.28
耕興應該是最會開法說會的公司了
    • 發文者頭像
      Lv.17
      您真有那麼爛嗎?一年了咧,還在底下?幹!!!!!牢騷發完了,我還是堅持一張不賣,產業趨勢方向不變,我就堅持下去,公司加油👏
      • 發文者頭像
        Lv.15
        說坐等噴的那位想問還在嗎?
        確定是向上噴還是向下噴?
        • 發文者頭像
          Lv.12
          這隻怎麼可以這麼爛 套在247
          • 看過 耕興(6146) 的人也會看這幾檔

            發文者頭像
            Lv.15
            AI 後的生產與製造,已不是「少量多樣」「多量少樣」的選擇題了。畢竟人類的需求,就是「多量又多樣」,既能量產又客製化的生產方式或將越來越多。
            
            我們知道,耕興是靠「樣」維生的,而過去靠著網通應用技術升級迎來一次次商品種數爆發的"一隻腳",或許第二隻腳「多樣成為常態」的時代,正漸漸到來。也就是在尚未升級的情況下,多樣的需求以及新款式的產出,仍然會相當熱絡。
            
            「以上內容僅個人心得,無任何買賣推薦,請謹慎評估風險,勿作為個人投資依據。」
            • 匿名頭像
              258樓是要套多久 畫大餅的公司欸
              78人想知道
                發文者頭像
                Lv.4
                又又又跌🥹
                • 發文者頭像
                  Lv.9
                  20250321 櫃買業績發表會Q&A
                  1. 公司可接到中國無人機、機器人、電動車之檢測訂單嗎?
                  電動車在2019~2020年在崑山已有佈局,有車用檢測能力,當初佈局用意不在車用檢測市場,而是透過檢測項目進入車聯網。未來車內會有很多sensor, 無線連網裝置,等於是帶4個輪子的iPhone,目前有瓶頸存在,故還在level 2,沒有快速發酵。電動車不必然是連網車、智能車,一般燃油車也可以是智能車。另一原因是有三方面的拉扯(車商、電信業者、晶片商),每個都想主導車聯網平台規格,造成標準與測試項目難以統一。目前標準如何走還是要等歐美制定。
                  機器人、無人機目前無太多可測試之終端產品,但上面的無線模組公司皆有能力可做測試。機器人整機測試若有公司也會發布。... 繼續閱讀
                  • 發文者頭像
                    Lv.17
                    直直輸!直直輸!公司在錢就在,既然法說會半年後有機會?那我就等你下半年成績!希望像戰鬥機一樣急速爬昇起來!不要讓股東失望!耕興加油!
                    • 股市爆料同學會
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