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(Victoria)-優分析產業數據中心
．2025.03.20
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鋼鐵｜對抗美國關稅！歐盟鋼鐵行動計畫亮點整理：不可不知的5大趨勢... 繼續閱讀

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鋼鐵｜對抗美國關稅！歐盟鋼鐵行動計畫亮點整理：不可不知的5大趨勢

2025年3月20日 (優分析產業數據中心)
自2018年美國對進口鋼鐵與鋁加徵高額關稅以來，全球鋼鐵貿易版圖發生劇變。許多原本出口至美國的鋼材被迫尋找替代市場，歐洲自然成為其中一個主要流向。
多面向出擊，強化產業競爭力

為了因應挑戰，歐盟執行委員會於近期正式發布《鋼鐵與金屬行動計畫》（Steel and Metals Action Plan）。
該計畫是「綠色產業協議」（Clean Industrial Deal）中的關鍵一環，目的是強化歐洲在全球綠色工業轉型中的地位，同時保護本地鋼鐵產業免受不公平貿易與國際市場扭曲影響。
⏺ 貿易防衛機制升級：歐盟將加強反傾銷措施，並考慮採用類似美國的熔融與澆鑄原則，防止中國鋼材透過第三國轉運方式規避貿易管制。
⏺ 碳邊境調整機制（CBAM）改革：現行CBAM雖為歐盟碳定價體系的重要保護措施，但仍存在漏洞。將預防高碳排鋼材透過規避手段進入歐洲市場。
⏺ 促進低碳鋼材需求：歐盟將推動更多公共與私人採購政策，以優先採用低碳鋼材，創造市場需求，進一步吸引產業投資脫碳技術。
⏺ 降低能源成本負擔：歐盟強調將透過政策協調、能源價格機制優化與產業補助等方式，協助企業度過高成本期。
⏺ 加強原材料循環利用與供應韌性：計畫也強調擴大鋼鐵廢料回收與使用，提升資源效率，同時強化關鍵原物料供應鏈的安全性，減少對外部市場依賴。
📌熔融與澆鑄原則（Melt and Poured Rule）簡介

「熔融與澆鑄原則」是判定鋼鐵產品「原產地」的重要依據，特別常見於美國的貿易與進口規定。
該原則規定，一項鋼鐵產品的原產地，應以其鋼材實際被熔煉（melted）與澆鑄成型（poured）之地點為準，而非最終加工或出口的地點。
舉例來說，如果中國生產的鋼材先在中國熔煉與澆鑄，再出口到越南進行切割或塗層加工，這批鋼材依此原則仍屬「中國原產」，不得以「越南製」名義輸入其他國家。
此規則主要目的在防止透過第三國「轉運加工」規避關稅或貿易限制，強化原產地溯源，並防堵鋼鐵傾銷行為。
企業回應與產業呼聲：落實速度成為關鍵

歐洲主要鋼鐵企業普遍對此行動計畫表示肯定，認為有助於因應美國關稅造成的市場扭曲與亞洲過剩鋼材湧入的風險。
鋼鐵商強調，計畫方向正確，但需加快具體落實，並呼籲歐盟正視能源價格過高問題，否則將阻礙鋼鐵業的低碳轉型。
而貿易防護是當前最重要的議題，只有建立公平競爭環境，才能保住歐洲鋼鐵產業的根基。
不過，此計畫雖具前瞻性，但仍欠缺具體操作策略。歐洲鋼鐵協會EUROFER也強調，除CBAM與貿易改革外，能源政策改革才是長期產業競爭力的關鍵。
未來展望：政策落地與執行力將決定成敗

儘管歐盟在行動計畫中展現強烈保護與轉型意志，但實際成效仍取決於立法進程與各成員國政策協調。
產業界普遍關注，若無法快速啟動具體措施，鋼鐵業恐繼續遭受美國政策外溢效應與亞洲傾銷壓力夾擊。能否在2026年保障措施到期前完成制度銜接，將成為決定產業生存與轉型的關鍵時間點。


https://uanalyze.com.tw/articles/7302512276

美國川普政府對進口鋼鋁產品一律課徵25%關税，我國原本出口美國己课關税，不受影響，反而對新課關税的歐亞等地區國家，增加我國出口的相對競爭力。... 繼續閱讀

美國川普政府對進口鋼鋁產品一律課徵25%關税，我國原本出口美國己课關税，不受影響，反而對新課關税的歐亞等地區國家，增加我國出口的相對競爭力。
2027大成鋼是出口美國金額的第1名，又在美國設廠生產，獲益最大。
燁輝則是出口美國金額的第2位或第3位。
輝在今年元月祭出第15次庫藏股，嘉惠投資大眾。
今年2/27，公司宣佈小幅漲升鍍鋅及烤漆等鋼鐵產品的內銷及外銷價格。
燁輝公司昨晚更發佈重訊，將公司持有的投資性不動產改採公允價值計價，反映市場現有價值。
燁輝將所增金額，列為公司保留盈餘，可增加公司特別盈餘公積105.04億元。燁輝每股淨值大增5.32元，每股淨值大增為19.94元。
燁輝公司司將公允價值評價盈餘，增加公司的淨值，可厚植公司資產價值與股東權益，亦可擴增公司日後提撥配發股利的潛力。

川普點燃全球鋼鐵市場烽火 各國群起圍堵大陸過剩鋼品

2025-03-12 11:08 經濟日報 編譯劉忠勇／綜合外電... 繼續閱讀

川普點燃全球鋼鐵市場烽火 各國群起圍堵大陸過剩鋼品

2025-03-12 11:08 經濟日報 編譯劉忠勇／綜合外電

美國總統川普對進口鋼鐵全面祭出25%關稅，將於台北時間今天中午生效，而在全球各國，其他國家也紛紛加強對本國業者保護措施，圍堵自中國大陸湧進的鋼品。

全球鋼鐵市場烽火四起，各國政府相繼採取措施阻擋鋼鐵進口。南韓與越南已築起貿易防線，歐盟則強化進口保護機制，拉丁美洲鋼鐵業者則爭取更多保護。這場貿易戰的主要目標予頭多指向中國大陸，這個全球最大鋼鐵生產國去年出口量接近歷史新高。

然而，鋼鐵業者面臨的風險在於，川普的關稅政策可能加劇市場供應過剩，使鋼鐵廠和各國政府在需求疲弱之時承受更大壓力。

Kallanish Commodities分析師 Tomas Gutierrez說：「若美國設置貿易壁壘，部分鋼鐵將轉向其他市場，至少短期內是如此。」「會有更多鋼廠尋找替代市場。」

川普政府對所有進口鋼鋁課徵25%關稅的新政策周三正式生效，細節尚不明朗，但此次措施延續了川普第一任期內的貿易保護政策，不僅取消對多國的豁免，還擴大適用範圍，涵蓋更多產品類別。

這波貿易壁壘是自2015至2016年以來最全面的一次，勢必推升從汽車製造到基礎建設等產業的成本，進一步衝擊依賴鋼鐵的產業，甚至導致產業重組與就業流失。與以往針對特定國家或產品的關稅不同，此次政策採取全面性措施，影響範圍更廣，對全球主要貿易流向造成更大衝擊。

鋼鐵業者擔心，川普新關稅將使中國大陸在內地區更多過剩供貨轉向全球市場，加劇原本已經低迷的產業困境。

歐洲鋼鐵業對此尤為憂心。歐洲鋼鐵協會（Eurofer）數據顯示，在川普第一任期實施鋼鐵關稅後，每三噸未能進入美國市場的鋼材中，就有兩噸流向歐洲，加重當地市場壓力。

大陸過剩鋼品流竄亞洲

川普全面開徵鋼鐵關稅首要對付的即是中國大陸。他主張，北京的鋼鐵產能過剩，導致產品湧入其他國家，而這些國家為了消化過剩鋼鐵，轉而增加對美國的出口。他特別點名巴西、墨西哥與阿根廷就是禍首。此外，川普也指責其他國家未能採取足夠措施遏制中國大陸的鋼鐵產能過剩，導致美國市場承受更大壓力。

中國大陸鋼鐵出口激增，已引發貿易夥伴抵制，如今各國擔憂會被迫進一步強化貿易保護措施。

越南與南韓是中國大陸鋼鐵的兩大買家，也是主要出口國，已對熱軋鋼卷加徵關稅。熱軋鋼卷是全球鋼鐵市場的重要產品，國際貿易量極大。台灣周一也宣布對中國大陸鋼鐵啟動反傾銷調查。

泰國鋼鐵業者也警告，當地市場將面臨更嚴峻挑戰。泰國金屬管材與冷軋鋼協會會長Petrung Maesincee表示，就算政府已對中國大陸鋼品祭出反傾銷措施，但中國大陸鋼品湧入市場，本地生產商經營環境會更加艱難。

他說：「另一個令人擔憂的問題是，對其他國家鋼品加徵關稅，可能促使不只是中國，連其他國家也將鋼品傾銷至泰國市場。」「我們已明顯看到來自越南的鋼鐵產品數量激增。」

據上海有色網估計，截至2月底，捲入反傾銷調查的中國大陸鋼鐵累計已超過3,000萬噸，占去年鋼鐵出口總量的1/4以上。

Kallanish分析師 Gutierrez表示，中國大陸過去曾透過調整產品類型或開拓新市場來因應出口受限的情況，但如果這次無法成功轉移產能，將對國內鋼鐵業造成沉重打擊。他警告：「如果貿易限制加劇，最終恐怕會達到臨界點。」

根據中國冶金工業規劃研究院的數據，2024年全球新增的反傾銷調查案件已超過30起，該機構警告，出口環境可能進一步惡化。

大陸鋼鐵業正面臨日益加劇的壓力，必須抑制過剩產能。在上周北京舉行的全國兩會上，決策官員承諾將削減鋼鐵和其他工業部門過剩產能，和近十年前大陸官方推動所謂的供給側改革如出一轍。


https://udn.com/news/story/124373/8602331

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3.有些人總能逢凶化吉，也許是有守護靈在暗中庇佑。
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6.貓總是喜歡靠近的人，可能是這個人身上有特殊的氣場，比較純淨溫和。

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連4漲停，明日續揚？

志聯(2024)公告01月營收
單月營收達0.72億
年成長率為-18.68%

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主副帥帶量喊衝、二軍攜手相挺 鋼鐵大軍收復月線

【時報-台北電】
台股權王台積電(2330)法說利多連發，昨夜ADR與期貨夜盤分別上漲3.86%、2.26%慶功，但今早現貨開高20元、報在1125元後，盤中頻頻翻黑，影響集中市場指數隨之衝高回落，22900關警報一度響起，盤面各大類股也由漲多跌少，一度轉為漲跌參半，盤面倚靠觀光、塑膠、鋼鐵、航運等傳產類股抗空。... 繼續閱讀

主副帥帶量喊衝、二軍攜手相挺 鋼鐵大軍收復月線

【時報-台北電】
台股權王台積電(2330)法說利多連發，昨夜ADR與期貨夜盤分別上漲3.86%、2.26%慶功，但今早現貨開高20元、報在1125元後，盤中頻頻翻黑，影響集中市場指數隨之衝高回落，22900關警報一度響起，盤面各大類股也由漲多跌少，一度轉為漲跌參半，盤面倚靠觀光、塑膠、鋼鐵、航運等傳產類股抗空。

其中，鋼鐵大軍在主副帥中鋼(2002)、中鴻(2014)聯手帶量走強收復月線，輔以聚亨(2022)、燁輝(2023)、志聯(2024)等不鏽鋼二軍齊漲逾2%，加上第一銅(2009)、新光鋼(2031)、海光(2038)、長榮鋼(2211)等連袂守高，拉抬鋼鐵類指連彈4日，收復月線，最高衝上118.82點，位列今日漲幅前段班。

鋼鐵龍頭中鋼昨獲三大法人回補1032張，盤初股價一度衝上19.75元、躍過季線，帶量持續向20關挺進，並帶動中鴻量增價漲近3%，拉出一根紅棒。

中鋼日前開出2月盤價，考量下游庫存仍處調整階段，2月月盤仍以平盤開出，同時續推多元配套方案以協助用戶爭取訂單，此外，中鋼也表示持續積極衝精緻鋼品，以因應鋼鐵產業的多重挑戰。

中鋼表示，現階段全球製造業需求尚未全面改善，市場觀望川普新政對國際政經的影響，加上首季適逢農曆春節工作天數減少，下游用戶採購保守。

惟長期總經仍維持溫和成長態勢，節後需求可望陸續釋出，加上台幣貶值助拳外銷報價競爭力，另，世界鋼鐵協會去年底也預估今年全球鋼鐵需求可望年增2060萬噸，擺脫過去2年的衰退窘境。

籌碼面上，元月以來三大法人賣超中鋼5萬5787張，包括外資賣超5萬6761張、投信買超2424張、自營商賣超1450張。

新光鋼(2031)今日同樣帶量彈升逾1.5%，守穩月線之上。

新光鋼受惠綠能與公共工程需求，目前在手訂單案量達百億元以上，法人預期，新光鋼今年營收有望戰新高，加上逢低分批買進鋼材原料，今年毛利率表現有望優於去年。

籌碼面上，元月以來三大法人賣超519張，包括外資賣超339張、投信賣超144張、自營商賣超36張。

(編輯：李慧蘭)

鋼鐵｜綠色鋼鐵計畫的兩步驟：德國天然氣與氫能的接力策略


圖片來源：達志影像
2025年1月15日（優分析產業數據中心）... 繼續閱讀

鋼鐵｜綠色鋼鐵計畫的兩步驟：德國天然氣與氫能的接力策略


圖片來源：達志影像
2025年1月15日（優分析產業數據中心）

Thyssenkrupp計畫在杜伊斯堡興建價值約30億歐元（約31億美元）的綠色鋼鐵廠，即使德國政府的氫能產業建設目標未能如期實現，該專案仍有望推進。

德國氫能政策與工業去碳化進程
德國現任社民黨（SPD）領導的政府曾試圖加速工業去碳化，並將氫能視為核心策略之一。
然而，由於資金分歧等問題，該政府在去年瓦解。即將競逐總理職位的反對黨領袖則認為，快速推動氫能並不現實。
政策的不確定性已對氫能相關專案產生負面影響。經濟效益和法規的不明朗導致專案延誤，鋼鐵產業是否能如期實現去碳化目標也遭到質疑。
儘管如此，Thyssenkrupp表示，其杜伊斯堡綠色鋼鐵廠的運營並不依賴氫能基礎設施的即時建成，展現出其彈性策略。

綠色鋼鐵廠的彈性設計與技術潛力
Thyssenkrupp指出，該廠可使用天然氣作為替代燃料，在運行中可減少約50%的二氧化碳排放。一旦全面轉向以可再生能源生產的綠氫，該廠將能夠實現氣候中和的目標。

「我們對鋼鐵業的綠色轉型採取開放態度，保留所有可能的技術選項，以實現進一步去碳化目標。」Thyssenkrupp補充說，未來可能會建設一座現代化的電弧爐，以取代杜伊斯堡的另一座高爐，進一步減少碳足跡。

對能源與鋼鐵產業的影響
Thyssenkrupp的綠色鋼鐵專案對能源和鋼鐵產業帶來深遠影響，特別是在能源結構和鋼鐵生產模式的轉型中產生了明顯的變化。

🔹在能源產業方面，天然氣的角色被進一步強調。該專案短期內以天然氣作為燃料的靈活策略，突顯了其在能源轉型過渡階段中的重要性。

然而，若要實現全面使用綠氫的長期目標，則需要依賴更多可再生能源的發展，例如風能和太陽能，以滿足日益增長的綠氫需求。
這將推動可再生能源產業的快速成長，但同時也對氫能基礎設施的建設進度提出挑戰。如果基礎設施建設延遲，可能會限制未來能源轉型的進展，並對氫能供應鏈的穩定性造成影響。

🔹在鋼鐵產業方面，該專案為低碳技術應用樹立了標桿。透過採用靈活的技術設計，企業能在政策和市場不確定性中保持穩定運營。
此外，隨著歐洲碳排放交易系統（EU ETS）的推進，低碳鋼鐵產品將在市場競爭中占據主導地位，特別是在對碳足跡高度敏感的國際市場上。

未來展望
Thyssenkrupp的杜伊斯堡綠色鋼鐵專案展現了鋼鐵業低碳轉型的可能性。

短期內，即使氫能未能順利運作，以天然氣作為過渡燃料的角色將更加突出，不僅有助於減少碳排放，還為氫能基礎設施的逐步建設爭取時間。
同時，全球對低碳產品需求的增加也將推動鋼鐵業進一步採用創新技術，以提升市場競爭力。
隨著政策和市場環境的不斷演變，類似Thyssenkrupp的靈活專案將成為產業轉型的關鍵驅動力，為歐洲乃至全球的工業去碳化奠定堅實基礎。

https://uanalyze.com.tw/articles/299579676

直得、志聯、三星、三能-KY 1/14起降低融資比率一成及提高融券保證金一成

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直得、志聯、三星、三能-KY 1/14起降低融資比率一成及提高融券保證金一成

原文連結
https://ptt-stock.link/wjrv78

直得(1597)、志聯(2024)、三星(5007)、三能-KY(6671)股票114年1月7日至114年1月13日止有成交量過度異常之情事，依規定自114年1月14日起降低融資比率一成及提高融券保證金一成。

【禁聞】中國鋼鐵業陷寒冬 曝經濟結構性失衡
北京時間：2025-01-11 02:41

【新唐人北京時間2025年01月11日訊】近期，千億鋼企江蘇德龍鎳業的破產重整程序進入審計階段。專家分析，基建項目、房地產和汽車業的萎縮直接導致了鋼鐵業的寒冬，但更深層的原因，則是中共計劃經濟政策所導致的結構性失衡。... 繼續閱讀

【禁聞】中國鋼鐵業陷寒冬 曝經濟結構性失衡
北京時間：2025-01-11 02:41

【新唐人北京時間2025年01月11日訊】近期，千億鋼企江蘇德龍鎳業的破產重整程序進入審計階段。專家分析，基建項目、房地產和汽車業的萎縮直接導致了鋼鐵業的寒冬，但更深層的原因，則是中共計劃經濟政策所導致的結構性失衡。

最近，江蘇省響水縣人民法院召開了江蘇德龍系企業破產重整的第一次債權人會議。會議披露，共有1774家債權人合計申報了717.63億元債權金額，經北京市金杜律師事務所審查確認的金額共計407.64億元。
綜合陸媒消息，2024年7月以來，曾經的千億鋼企，江蘇德龍鎳業有限公司及旗下27家公司，陸續被法院裁定合併重整。
德龍鎳業曾是全球第二大不鏽鋼供應商，如今因資金鏈斷裂，走向破產。
美國經濟學者黃大衛：「中國鋼鐵行業的現狀不僅是供需不平衡的結果，更是宏觀經濟結構性失衡的縮影。從需求端來看，過去20年，鋼鐵產業主要是依賴於中國大搞的基建項目跟房地產的行業高速發展。然而，這兩個行業已經增長乏力，而且現在基本上都陷入停滯。所以，鋼鐵產能過剩的問題就會長期存在。」

德龍鎳業的經歷只是無數中國鋼鐵企業的一個縮影。在中國經濟不斷下滑的大環境之下，這些企業正遭遇寒冬。
大陸資本界資深人士徐真：「鋼鐵行業兩大主要客戶，一是房地產行業，二是汽車行業。這兩個行業同時下滑，對於鋼鐵行業來說就是滅頂之災。原因是，目前中國（中共）治下的百姓對未來信心不足，消費降級，房子、車子過剩，價格下降，企業虧損。」
大陸資本界資深人士徐真表示，中共盲目進行經濟擴張，對外進行「一帶一路」式的經濟超限戰，但近年來，中國內外危機不斷，北京疲於應對。
徐真：「中共的獨裁體制和決策者對經濟學的無知，不能有效地應對（危機），導致了全社會瀰漫著螺旋式通貨緊縮及其帶來的失業潮和破產潮。其實不只是鋼鐵行業，幾乎所有行業都逃不脫破產重整、重新洗牌的命運，只是快慢不同。」

根據大陸官方數據，今年前三季度，中國上市鋼鐵企業的虧損額已經接近去年全年的虧損額，重點鋼鐵企業的利潤總額同比下降56.39%。
面對需求不足、鋼鐵價格下跌等因素，大批鋼廠為了減少虧損，紛紛加入檢修大軍，陸續宣布停產檢修。
對此，美國經濟學者黃大衛指出，中國鋼鐵行業的困局涉及深層次問題，整個中國的經濟結構、尤其產業結構本身都是不合理的。
黃大衛：「第一個就是房地產跟基建來驅動GDP，這是一個錯誤的做法，中國唯一能驅動GDP真正有效的就是靠出口。第二方面來說，政府的債務不斷擴張。第三方面來說，鋼鐵產業由於是官辦產業，有點像大躍進一樣，鋼鐵產業已經不是按市場需求，更多的是計劃經濟的模式，這種模式必然在市場經濟裡面就會失敗。

黃大衛表示，鋼鐵廠的破產潮會造成大量工人失業，衝擊金融系統，使銀行壞帳增加，還會讓產業轉型的陣痛期延長。
黃大衛：「鋼鐵產業的破產不僅是中國經濟體制的問題，更是一個中國整個官僚系統的管理能效如何跟計劃經濟配合的問題。所以整個中國鋼鐵產業的破產，是整個計劃經濟模式的一個縮影，也是計劃經濟必然失敗的一個典型案例。」
據報導，唐山鋼坯在2024年7月30日跌至4年來的最低價每噸3120元，與每噸5820元的最高價位（2021年5月13日）相比，近乎腰斬。
中共國家統計局的最新數據顯示，2024年11月中旬，全國流通市場的鋼材價格還在全面下跌。
編輯/李謙 採訪/ 後製/鐘元

https://www.ntdtv.com/b5/2025/01/10/a103946958.html

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鋼鐵👊

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志聯(2024)公告9月營收為7個月以來最低!!
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主帥穩、副帥衝 鋼鐵大軍力抗電航空襲

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2024/09/27 強勢股
[強勢股神器]
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2024/09/27 強勢股
[強勢股神器]
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[K棒多方]
孤島晨星：第一銅
一星二陽：京元電子
紅三兵：

[突破均線糾結]
益航、華新、中石化、海光、裕日車、國喬、燁輝、南亞、華夏、倚強電、恆大、允強、台苯、藍天、上銀、新鋼、台塑、京元電子、燁興、裕融、盛群、彰源、南寶、中租-KY、晟德、建錩、中鋼、四維航、大成鋼、潤德、騰雲、冠軍、高興昌、新光鋼、麗豐-KY、視陽、台化、攸泰科技、中鴻、新興、申豐、榮成、文曄、威致、集盛、艾姆勒、聚亨、台玻

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近一日主力中立，共5張，籌碼集中度3.57%。主力中立觀望中，建議你也保持觀望態度，等待更明確的市場信號出現！

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