股市 - Master Financial Information

快來看這篇精闢的股票（下週避險資金流向）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171914019?utm_source=forum_app&utm_medium=share... 繼續閱讀

快來看這篇精闢的股票（下週避險資金流向）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171914019?utm_source=forum_app&utm_medium=share

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台泥電，該加油了！持續關注中！

跌破27了！甜甜的
但現在乏人問津！
都是人人喊打的傳產行業
只能說買要有套好套滿的覺悟
要學司馬懿 十幾年磨一劍才能 繼續閱讀

跌破27了！甜甜的
但現在乏人問津！
都是人人喊打的傳產行業
只能說買要有套好套滿的覺悟
要學司馬懿 十幾年磨一劍才能

呆泥的借券數據有點奇葩 看起來似乎有人借券沒賣出 這幾天在還券 而且明明外資賣超 還券的部分也似乎不是從公開市場買入的？我的觀察對嗎？！🤔... 繼續閱讀

呆泥的借券數據有點奇葩 看起來似乎有人借券沒賣出 這幾天在還券 而且明明外資賣超 還券的部分也似乎不是從公開市場買入的？我的觀察對嗎？！🤔

剛才看留言[殺爆韭菜]說:哥在2021年買長榮,半年報酬率就是1000%,
[殺爆韭菜]真是股神,股神只在台泥版留言,是找不到可以半年獲利10倍的新韭菜股了嗎?... 繼續閱讀

剛才看留言[殺爆韭菜]說:哥在2021年買長榮,半年報酬率就是1000%,
[殺爆韭菜]真是股神,股神只在台泥版留言,是找不到可以半年獲利10倍的新韭菜股了嗎?
本人是現股買賣不借劵也不融資,

但我記得covid初期(2020年初),台灣剛開始進入口罩管制時期還沒進入人民公社搞配給制時,財經名嘴楊世光說台積電會跌破$100剩兩位數,當時台積股價應該在$250上下,當時買台積電的散戶持有一年的獲利也是550%以上.
不過,我就問有本事放著長榮股票到2027年嗎?看看這7年來長榮每年股利金額+股價漲幅的年化報酬率?笑你不敢.

星宇股東會》張國煒：明年有機會配息　疫情期間虧了100多億要先處理
https://ynews.page.link/sqGCW... 繼續閱讀

星宇股東會》張國煒：明年有機會配息　疫情期間虧了100多億要先處理
https://ynews.page.link/sqGCW

台泥要在海外賺錢多了一個地方:阿富汗
塔利班政權反毒,希望增加農牧,也需要電力
很適合台泥進場,本業+持續虧損的新事業... 繼續閱讀

台泥要在海外賺錢多了一個地方:阿富汗
塔利班政權反毒,希望增加農牧,也需要電力
很適合台泥進場,本業+持續虧損的新事業
中國提供阿富汗大學中文系學生獎學金到大陸深造,翻譯人才不是問題,人才在地化是可行的,
https://www.youtube.com/watch?v=4Uf9LTHB4tM

按照手上有限的資料
辜成允看得是長期
張安平看的是短中期,所以找財富管理背景的人當台泥總經理
綠電(漁電共生)發電量很小(無法24小時不間斷)但有營業額... 繼續閱讀

按照手上有限的資料
辜成允看得是長期
張安平看的是短中期,所以找財富管理背景的人當台泥總經理
綠電(漁電共生)發電量很小(無法24小時不間斷)但有營業額
如果台灣真的能搞出MW級的電廠且建置成本合理,這樣的發電技術服務公司,台泥可能都願意當其股東,如同ASML找其客戶(Intel, Samsung, GF與TSMC)投資ASML用於開發新世代的曝光設備.

台泥有綠電而且和平電廠會被潮汐(海洋溫差)發電取代好像是在2030年
https://www.hppc.com.tw/tw/otec.html... 繼續閱讀

台泥有綠電而且和平電廠會被潮汐(海洋溫差)發電取代好像是在2030年
https://www.hppc.com.tw/tw/otec.html
依據和平電力官網,號稱2028年併網,期初發電量為1~2MW,
台泥只需要將作業面積擴大200倍以上或單位面積發電效能提升5倍以上,台積電就會考慮東部設廠或要求台電增設新輸電網絡專供台積中科廠區
那些說和平是燒煤的人,應該少看今周刊與財訊,才知道台泥早在2002年就由辜成允下令研究潮汐發電.

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台泥怎麼被刪了？

將時間線拉長，受益於中國新能源汽車產業的快速發展，碳酸鋰價格從2020年最低時約4萬元/噸，一路漲至2022年最高價時約60萬元/噸，短短兩年多的時間漲幅達14倍之多。... 繼續閱讀

將時間線拉長，受益於中國新能源汽車產業的快速發展，碳酸鋰價格從2020年最低時約4萬元/噸，一路漲至2022年最高價時約60萬元/噸，短短兩年多的時間漲幅達14倍之多。
　　但是，動力電池應用分會資料顯示，到2025年6月，碳酸鋰現貨均價已跌至6.11萬元/噸，近期碳酸鋰期貨主力合約更是一度跌破6萬元/噸關口，較2022年的峰值，跌幅超90%。
　　市場方面，近期碳酸鋰價格已擊穿部分鋰雲母與外購鋰輝石企業提鋰成本線，另一方面，鹽湖系企業憑藉3萬-4萬元/噸的提鋰成本，成為當前碳酸鋰價格主要錨點。
　　值得注意的是，隨著鹽湖系企業逐步釋放新產能，疊加下游電池及終端應用領域新的變化趨勢，都給碳酸鋰價格走勢帶來更多不確定性。

01壓力重重：供需錯配與成本倒掛
　　當前市場痛點主要在於：高成本庫存與下游採購意願不足，低成本產能釋放與價格共振的雙重夾擊。
　　一方面，鋰雲母提鋰企業深陷生存困境。國內鋰雲母企業因成本倒掛(普遍高於6萬元/噸)，已出現部分停產。
　　同時，行業高庫存(動力電池應用分會資料顯示，截至6月6日，碳酸鋰現貨庫存達13.16萬噸)，使得供給收縮的積極效應被大幅抵消，這也導致市場陷入“越跌越不敢買”的“情緒”之中，碳酸鋰價格持續承壓。
　　另一方面，鹽湖提鋰正在確立成本新錨點。憑藉成本優勢，鹽湖系企業逐漸成為當前價格體系的核心支撐點。
　　據報導，6月4日，鹽湖股份表示，其旗下4萬噸/年基礎鋰鹽一體化專案，將從工程建設階段轉入試生產階段。疊加原有4萬噸碳酸鋰年產能，其年產能未來將躍升至8萬噸，而這種低成本產能也持續施壓碳酸鋰價格中樞。
　　此外，儘管有消息稱，當地時間6月10日，辛巴威官員宣佈，該國決定從2027年起禁止其鋰精礦出口，以推動本地礦業加工發展，不過，該政策短期內對國內碳酸鋰價格影響不大。

02曙光初現：磷酸鐵鋰電池引領全球化增量需求
　　當前，碳酸鋰價格雖然進入摸底階段，不過，碳酸鋰的長期需求基石依然穩固，其核心驅動來自於磷酸鐵鋰電池在全球市場的全面爆發。
　　在全球能源轉型趨勢下，鋰電池，其中特別是磷酸鐵鋰電池，呈現出強勁且持續的增長態勢，這為碳酸鋰市場帶來顯著利好。
　　在新能源汽車領域，近年來，中國頭部電池企業通過技術創新，大幅提升了磷酸鐵鋰電池的能量密度和快充性能，助力整車續航里程超700km，15分鐘可充電80%，從而使其應用範圍從入門級車型，向中端車型持續拓展。疊加其高安全、低成本等優勢，磷酸鐵鋰電池不僅帶動國內新能源汽車市場裝機量逐年擴容，而且獲得越來越多國際車企的青睞。
　　大眾、雷諾、Stellantis、特斯拉、福特等眾多歐美主流車企紛紛表示，將在其更多車型上使用磷酸鐵鋰電池。而隨著磷酸鐵鋰電池全球化加速滲透，對碳酸鋰未來的新增需求形成有力支撐。
　　在儲能領域，磷酸鐵鋰電池也引領全球主要市場的新增裝機量。
　　受經濟性和安全性雙重驅動，全球大型儲能、通信備電、工商業儲能、戶用儲能等領域，對磷酸鐵鋰電池的需求皆呈快速增長的態勢，並形成多層級的磷酸鐵鋰電池消費網路，進而持續帶動對上游碳酸鋰需求的結構性增長。
　　同時，電池企業方面，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、遠景動力等中國電池企業，攜磷酸鐵鋰電池技術加速海外建廠，也成為碳酸鋰市場又一重要的增長引擎。
　　而鋰電池的生產，對碳酸鋰有著剛性需求，隨著鋰電池市場規模的持續擴大，其對碳酸鋰的需求也將水漲船高。

03碳酸鋰市場韌性仍面臨大考
　　值得注意的是，不管是應用於新能源汽車，還是儲能領域，近段時間，多家頭部電池企業“鎖定”磷酸鐵鋰材料。
　　今年5-6月，寧德時代分別與富臨精工、萬潤新能簽訂磷酸鐵鋰材料採購合同，以鎖定這兩家企業未來部分產能;億緯鋰能馬來西亞公司則與龍蟠科技孫公司簽訂磷酸鐵鋰採購合同，合同金額超50億元。
　　此外，豐元股份在今年4月表示，其子公司豐元鋰能與惠州比亞迪電池簽訂為期三年的磷酸鐵鋰合作框架協議。
　　基於此，儘管目前碳酸鋰價格承壓，但長期來看，磷酸鐵鋰技術路線的主導地位，將支撐鋰資源產業鏈、供應鏈的持續發展。
　　綜合各方因素，隨著高成本碳酸鋰庫存的不斷出清，未來一段時間碳酸鋰價格或將在5萬元-8萬元/噸區間震盪;待海外新能源汽車、儲能領域對磷酸鐵鋰電池需求持續放量，碳酸鋰價格或迎上行新契機。
　　但另一方面，隨著鈉電池技術的不斷突破，及其成本逐漸下降，與鋰電池形成一定競爭，碳酸鋰價格長期上漲空間或有所收窄。
　　同時，白名單回收企業的產能也在迅速擴大，再生料成本或將不斷下降，這也對後續碳酸鋰價格變化帶來考驗。
　　整體看，預計碳酸鋰行業將在成本優化與技術升級中，走向理性發展新階段，同時新能源供應鏈或將從資源驅動逐漸轉向技術驅動，提前佈局的企業有望通過技術反覆運算、資源整合和產能調控等手段，建立新的護城河，從而穿越碳酸鋰週期。

能源部門減碳啟動社會溝通，經濟部擬建沙盒機制發展地熱🔥

June 12, 2025

為推動能源部門減碳旗艦行動計畫，經濟部近期舉辦社會溝通會議，為常態性社會溝通協作機制拉開序幕，下週將聚焦討論離案風電、太陽光電。同時，經濟部規劃透過沙盒機制，盤點適當資源協助推動綠能，與地方政府共同合作擴大發展地熱。... 繼續閱讀

能源部門減碳啟動社會溝通，經濟部擬建沙盒機制發展地熱🔥

June 12, 2025

為推動能源部門減碳旗艦行動計畫，經濟部近期舉辦社會溝通會議，為常態性社會溝通協作機制拉開序幕，下週將聚焦討論離案風電、太陽光電。同時，經濟部規劃透過沙盒機制，盤點適當資源協助推動綠能，與地方政府共同合作擴大發展地熱。

總統賴清德上任即成立總統府氣候變遷對策委員會，並集結各部會力量，規劃具體減碳路徑藍圖與公布國家2030年減碳新目標。其中，經濟部任務主要在於落實賴總統所提二次能源轉型，推動多元綠能，並建立常態性溝通協作機制，透過起始、對焦、協作、決策支援4階段，廣納各界意見，凝聚解方共識。

經濟部今天發布新聞稿表示，先以能源部門減碳旗艦行動計畫，辦理對焦與協作會議，已於5月19日先辦理5場次對焦會議，議題涵蓋太陽光電、離岸風電、地熱、小水力、科技儲能，釐清關鍵議題與可能解方，再辦理4場次社會溝通會議，做為經濟部常態性社會溝通機制的啟始，後續將持續與民間協力解決綠能推動關鍵課題。

經濟部表示，6月9日、10日已針對去碳燃氫、氫能（含氨）供應鏈與科技儲能，及地熱、小水力與碳捕捉利用封存等6項減碳旗艦計畫召開2場次社會溝通會議。

針對與會者意見，經濟部表示，將參考調整精進能源部門各旗艦計畫，以及資訊公開工作。經濟部次長賴建信強調，台灣地質條件特殊，發展多元綠能需與環境景觀維持達到調和，未來經濟部將落實風險評估，並考量案場特性，建立各項綠能指引規範與技術標準。

另外，相關能源開發跟技術試驗過程，在地民眾應有知情的權利，以及具體回饋機制，經濟部指出，將請相關單位參考與會代表意見優化調整。至於地方治理部分，針對地方政府所提資源不足部分，經濟部規劃透過沙盒機制，盤點適當資源協助地方政府推動綠能，中央與地方協力發展綠能。

經濟部官員補充說明，當天有出席者針對地熱議題提出意見，經濟部未來將規劃藉由沙盒機制找出適合發展模式來擴大推動地熱，並與在地社區、地方政府等共同發展。

經濟部表示，❤️將於6月16日、17日將繼續召開「離案風電」，「太陽光電」2場次社會溝通會議，就當前太陽光電、離岸風電推動課題進行討論。❤️

美國總統川普（Donald Trump）設下關稅圍幕，為美國製造打造保護傘，尤其是電動車（EV）用動力電池、儲能用電池等，主導兩大產業心臟地帶，有了製造，才有未來。... 繼續閱讀

美國總統川普（Donald Trump）設下關稅圍幕，為美國製造打造保護傘，尤其是電動車（EV）用動力電池、儲能用電池等，主導兩大產業心臟地帶，有了製造，才有未來。
川普關稅幾經調整，目前輸入美國的動力電池需扛約58%關稅，儲能則約40%。這讓佔電動車總成本3成的動力電池與5成的蓄能電池，不過度依賴外來進口，進而讓美國鋰電池製造復甦起來。
尤其韓系鋰電池三雄。它們最初以三元電池寡佔美國鋰電池市場。近幾年，性價比佳的磷酸鐵鋰（LFP）大受儲能電池與電動車歡迎；其實三雄雖早有規劃投入，量產時程卻一再後延，就是顧慮規模不及中系廠，難敵其成本優勢。
然而，2025年三雄在美均跨入生產LFP，即被認為川普關稅功不可沒，客戶需求也力挺。
亦即川普同步對赴美建廠的中系廠施壓，例如中國資金的持股比例等。這使得赴美建造的中系廠壓力重重。例如已暫停的國軒高科、被軍工禁止使用的寧德時代，其與福特（Ford）的合作也風波未決。
只是，美國製造也暗藏危機。因上述所談都是電芯製造，還未及電芯所需要的關稅材料，包括正、負極材料、隔離膜等。其中，正極材料約佔電芯成本的3成。
供應鏈業者指出，由於關鍵材料涉及礦產，甚至是稀土、精煉等仍由中國主控的原料；因此即使韓系三雄在美可以在三元電池與LFP雙跨，但兩種產品的關鍵材料仍難擺脫對中國的依賴。
因此，假使美國鋰電芯製造規模愈大，就愈凸顯缺料問題
美、中近日進行談判。川普快速妥協接受中國留學生，中國則承諾給予稀土。川普稱，所有磁鐵、必要稀土都將由中國「預先」供應。
只是，預先供應的規模及細節未明。這些稀土與汽車製造息息相關。
由於韓系鋰電池三雄在美國市場舉足輕重，與多數美系車廠長期合作，因此除了投入LFP，也投入富鋰錳（LMR）電池，希望延長使用壽命。定位介於LFP、三元電池之間，以多元化產品，減少對中系材料的依賴，或避免與中系廠正面對決。
另外，早進駐於此的日本Panasonic動態也受市場關注，其與Tesla合作生產電池，但彼此合作關係略有摩擦。
無獨有偶，Tesla也計劃投入LFP。市場傳出其布局規劃相對有看頭，除了已投入精煉，也開始找尋「非中」的LFP材料夥伴，評估打造完整美國製造生態系。
這與執行長Elon Musk與川普近日產生摩擦又重修舊好無關，這是早已規劃好，因為要做到真美國製造，只有這條路可行。

https://www.digitimes.com.tw/tech/dt/n/shwnws.asp?cnlid=1&cat=90&id=0000724483_DXR32CZU9AO9EV2BAQUXD

證交所股東會通過股利6元 現金及股票各半
https://www.ctee.com.tw/news/20250613701394-430201... 繼續閱讀

證交所股東會通過股利6元 現金及股票各半
https://www.ctee.com.tw/news/20250613701394-430201

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林老師

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現在操作是在賣地補洞嗎？
金山銀山都被敗光了⋯⋯

快來看這篇精闢的股票（旺矽6223）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171900333?utm_source=forum_app&utm_medium=share... 繼續閱讀

快來看這篇精闢的股票（旺矽6223）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171900333?utm_source=forum_app&utm_medium=share

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唯一沒買的 成為妖股 每天漲停

有買的 都住進套房

千金難買早知道.......
用籌碼比較一下水泥傳產存股報酬率

如果你有440萬存入 2018亞泥100張股到目前2025... 繼續閱讀

千金難買早知道.......
用籌碼比較一下水泥傳產存股報酬率

如果你有440萬存入 2018亞泥100張股到目前2025 共八年，年均報酬率算5%就好，一年22萬，到現在可以領176萬.
，那100張市值也還在，今年股息填息幾乎可以預期！圖三

如果同時間也存入44元的台泥100張，到現在就不能用8年算平均殖利率.....前幾年2018-2020股價還可以算6.5%，但2021開始進行一系列電池綠能投資及併購不為股東為人類未來.....股價跟外資一起攜手融資投資新事業衝到58.7.....連三年努力配合之下，蛻變為高檔水泥飯店股到現在26.9成為一元泥.....圖二

那一百張存股拯救地球的價值股，從440萬跌到269萬....領的息不忍細算，基本上補不了虧損😂😂😂，浪費了8年的青春跟期待！

好消息是現在基期好像...低！❤️‍🩹
壞消息是張董說今年好不了....😥
「哥不看股價」

看了都想笑、先是台泥不受關稅影響、現在又來個賣地貢獻0.09元、然後股價跌個0.15元、拜託好不好直接𠄘認虧錢很難嗎？... 繼續閱讀

看了都想笑、先是台泥不受關稅影響、現在又來個賣地貢獻0.09元、然後股價跌個0.15元、拜託好不好直接𠄘認虧錢很難嗎？