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劍麟，水冷都沒消息😮‍💨

劍麟(2228)公告05月營收
單月營收達3.94億
年成長率為-4.47%

公司營收一公布，你1秒就收到！
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劍麟(2228)公告05月營收
單月營收達3.94億
年成長率為-4.47%

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快來看這篇精闢的股票（聯發科2454）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171799699?utm_source=forum_app&utm_medium=share... 繼續閱讀

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七月八日除息，七月三十一日入帳

📊 劍麟（2228 TT）四大面向分析

一、潛在成長機會
• 汽車安全零組件穩健成長：2025年1Q汽車營收占比已達85%，主力產品安全氣囊與安全帶受惠美國與中國大陸需求上升，帶動南投廠動能明顯。... 繼續閱讀

📊 劍麟（2228 TT）四大面向分析

一、潛在成長機會
• 汽車安全零組件穩健成長：2025年1Q汽車營收占比已達85%，主力產品安全氣囊與安全帶受惠美國與中國大陸需求上升，帶動南投廠動能明顯。
• 波蘭廠具中長期潛能：目前已有5條產線，預計2026年新增3條，若滿載可貢獻1.5億營收，地理優勢吸引更多歐洲訂單，潛在具擴張彈性。
• 展示架事業已落底：近年營收穩定於7~8億元規模，儘管非核心，但提供穩定現金流來源。
• 租賃取代購地減輕資本壓力：原先預計購置用地因轉為租賃，降低資本支出壓力，資金得以回饋股東，股利從5元調升至9元，展現資本彈性與股東友善政策。

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二、潛在風險因子
• 波蘭廠尚未損平：雖有擴產計畫，但目前營收規模小（年約2億元），尚處於虧損，營運槓桿效益尚待放大。
• 應收帳款天期拉長：2025年1Q應收增加兩億元，因南投廠大客戶帳期拉長至90~100天，若未有效控管恐增加現金流風險。
• 匯率仍具影響性：雖與客戶有匯率調整機制，但台幣升值仍對台灣南投廠造成成本壓力。
• 產品無法區分EV占比：汽車零組件雖可同時應用於燃油車與EV，但公司無法量化EV營收比重，對資本市場電動車題材包裝力道較弱。

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三、投資人關注焦點
• 南投廠產能擴張與是否能持續轉為實質營收：若客戶拉貨持續，對毛利與獲利均有支撐。
• 波蘭廠虧損轉盈的時點與成效：2026年預期開始有顯著貢獻，但尚未明確指引損平時間。
• 高現金回饋政策能否持續：此次股利發放大幅調升為市場亮點，是否具持續性將牽動評價重估。
• 全球汽車市況變動與客戶端庫存調整情形：汽車市場若景氣波動，將牽動訂單能見度。

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四、後續催化劑
• 波蘭廠新增產線於2026年如期量產放量，虧損收斂速度若優於預期，將有效提升整體毛利與ROE。
• 安全氣囊與安全帶訂單持續強勁拉貨，尤其美國與中國需求若續強，則南投廠營收可穩步上升。
• 國際大廠客戶若導入更多EV新車平台採用公司產品，將有利於市場重新估值。
• 匯率趨於穩定或新合約條件更有利，可減緩營運毛利壓力。

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✅ 鈞鑽講法人觀點團隊結論

基本面而言，劍麟主力產品線集中在汽車被動安全零組件，具長期剛性需求支撐。波蘭廠儘管短期仍虧損，但具地緣優勢與產能擴張計畫，預計2026年可見實質營收貢獻。現金流體質良好，現增與可轉債完成後已清償短債，並提升配息至9元，顯示穩健財務與良好的股東報酬政策。

技術面觀察，近期量價穩定，配息利多已反映部分股價，但若無新增成長刺激，恐陷盤整。

籌碼面則因屬中小型權值股，法人持股占比較低，交投活絡度需視基本面與市場氣氛發展。

⬆️ 建議：中長線可逢低布局，優先觀察波蘭廠進度與汽車需求

適合偏穩健的配置策略，尤以高股息族群為核心者可考慮納入，若波蘭轉虧為盈進度加快，可再上修評等。

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加油….

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怎麼把昨天漲的跌回去了，本土大戶別鬧了好嗎，外資都增加多少張持股了，劍麟明明有140以上的價值

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該睡醒了吧

快來看這篇精闢的股票（6月高現金股利潛力股）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171662682?utm_source=forum_app&utm_medium=share... 繼續閱讀

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劍麟交易量為何這麼少啊？

快來看這篇精闢的股票（輝達市值第一AI受惠名單）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171723438?utm_source=forum_app&utm_medium=share... 繼續閱讀

快來看這篇精闢的股票（輝達市值第一AI受惠名單）分析文章，很有內容！https://www.cmoney.tw/forum/article/171723438?utm_source=forum_app&utm_medium=share

台灣無法左右惡鄰的威脅，亦無法改變自身地理位置及國際現況的無奈。

不過，在歷任總統對外政策大致上無錯之下，仍使得台灣能夠維繫自身的國際地位，而不會變成食之無味棄之可惜的雞肋。... 繼續閱讀

台灣無法左右惡鄰的威脅，亦無法改變自身地理位置及國際現況的無奈。

不過，在歷任總統對外政策大致上無錯之下，仍使得台灣能夠維繫自身的國際地位，而不會變成食之無味棄之可惜的雞肋。

若非民主，則無台灣經濟奇蹟。
若非良善，則無台灣多元價值觀。

雖中國人與台灣人有別，但勿忘中共殺害多少民主鬥士、善良之士，使得中國的民主不復存在，並對後世帶來多少負面影響。

美汽車需100趴美國製造！連零件也只能用美製！
禮拜一可能會漲停！在美國有設廠的噴爆！
融卷異常的高！嘎爆！一路嘎上去！... 繼續閱讀

美汽車需100趴美國製造！連零件也只能用美製！
禮拜一可能會漲停！在美國有設廠的噴爆！
融卷異常的高！嘎爆！一路嘎上去！

https://www.ctee.com.tw/news/20250601700058-439901

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不是明天要開股東會嗎？怎麼這麼弱啊？

今晨美國三大指數由凌晨1時起，突然跌幅加大，三大指數收盤時，跌幅約在1.91%-1.5%之間，因美國債信的問題，信評遭調降，近期發行債券又不是很順利，美三大指數皆大跌，不是沒有原因；其中更令人憂心的是韓圜及日幣又各升值1.49%及0.61%，是否影響今日台幣後面的走勢，值得注意，雖然昨日央行力守30元關卡，收盤為30.158元，但今日收盤又升為30.022元，快要逼近30元，未來還有美國降息的壓力，美元趨貶態勢已成，守得住30元的關卡與否，在6月底關稅緩徵前，是最大的變數，央行若不力守30元關卡，台股將向下沉淪，尤其是金融股及外銷股，今日台股大跌，匯率是最大的原因；除了關稅及匯率，目前整個台股盤面，正在做ㄧ個很大的修正，投信的etf更換成分股的力道，主導整個盤勢，由最大規模00940將貨櫃三雄全部納入成份股，賣出一些AI股，導致最近部分AI股下跌，貨櫃輪股上漲，但投信選股，是符合個人一再強調，買好股的原則，尤其是獲利，粗估目前國內大約有70檔聯結國內、外上市股票的etf，其中約有20幾檔，是持有長榮海，績效多相當的好，內有10檔，平均績效還超越5％以上，當然長榮海有其內、外在的條件，如第一季獲利、殖利率及股價凈值比，皆名列前茅，即使今日股市大跌132點，長榮海帶領的貨櫃輪股，依然屹立不搖，其中萬海還拉上漲停，而近幾天投信對貨櫃三雄買超金額皆相當大，其中萬海外資加碼數量，甚至超越投信，拉上漲停，沒有什麼奇怪，再看看今年創新高的類股，亦僅有貨櫃輪，除了貨櫃輪自身努力外，投信的大買，亦功不可沒；最後以長榮海目前價位，與其自身的優點相較，幾乎無幾隻其他股票可與其相比擬，尤其股價高過長榮海數倍的高價股，殖利率不到3%比比皆是，買股票比的是內在的業績，而不是外在的籌碼，當然好股票，亦不會天天漲，緩步向上是最好的走法，5日線乖離太大，亦應適時調整。... 繼續閱讀

今晨美國三大指數由凌晨1時起，突然跌幅加大，三大指數收盤時，跌幅約在1.91%-1.5%之間，因美國債信的問題，信評遭調降，近期發行債券又不是很順利，美三大指數皆大跌，不是沒有原因；其中更令人憂心的是韓圜及日幣又各升值1.49%及0.61%，是否影響今日台幣後面的走勢，值得注意，雖然昨日央行力守30元關卡，收盤為30.158元，但今日收盤又升為30.022元，快要逼近30元，未來還有美國降息的壓力，美元趨貶態勢已成，守得住30元的關卡與否，在6月底關稅緩徵前，是最大的變數，央行若不力守30元關卡，台股將向下沉淪，尤其是金融股及外銷股，今日台股大跌，匯率是最大的原因；除了關稅及匯率，目前整個台股盤面，正在做ㄧ個很大的修正，投信的etf更換成分股的力道，主導整個盤勢，由最大規模00940將貨櫃三雄全部納入成份股，賣出一些AI股，導致最近部分AI股下跌，貨櫃輪股上漲，但投信選股，是符合個人一再強調，買好股的原則，尤其是獲利，粗估目前國內大約有70檔聯結國內、外上市股票的etf，其中約有20幾檔，是持有長榮海，績效多相當的好，內有10檔，平均績效還超越5％以上，當然長榮海有其內、外在的條件，如第一季獲利、殖利率及股價凈值比，皆名列前茅，即使今日股市大跌132點，長榮海帶領的貨櫃輪股，依然屹立不搖，其中萬海還拉上漲停，而近幾天投信對貨櫃三雄買超金額皆相當大，其中萬海外資加碼數量，甚至超越投信，拉上漲停，沒有什麼奇怪，再看看今年創新高的類股，亦僅有貨櫃輪，除了貨櫃輪自身努力外，投信的大買，亦功不可沒；最後以長榮海目前價位，與其自身的優點相較，幾乎無幾隻其他股票可與其相比擬，尤其股價高過長榮海數倍的高價股，殖利率不到3%比比皆是，買股票比的是內在的業績，而不是外在的籌碼，當然好股票，亦不會天天漲，緩步向上是最好的走法，5日線乖離太大，亦應適時調整。

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掉下來的刀子不要接，除息完再買，跟據多年相處，90%跑不掉。

上週五有媒體報導，分析師將長榮目標價由240元，調低至231元，結果上週五長榮收盤價為260.5元，這種現世的報導，讓人啼笑皆非，與射飛鏢猜行情，並無兩樣，分析師烏龍報導經常出現，不是很稀奇，只是有時離譜到讓人懷疑有無其他目的，猶記得上個月4/29，某媒體報導大成鋼目標價為52元，結果隔日4/30，從當時的高點43元，ㄧ路連跌11天，來到上週五的37.55元，這種有免責條款的報導，與詐騙行為又有何兩樣，國內流行ㄧ句話，媒體的報導，要以反面看，媒體被批評到這種的行逕，應該是全世界僅有，真令人嘆為觀止；實際上產業前景，除受很多政治及經濟面的影響外，所謂產業的隔行如隔山，就好像ㄧ個玩弄紙、筆的人，去評論滿手漆黑的產業，與ㄧ個從未下過工廠的人，去評論穿尿布工廠的產業，多是毛皮的言論，除了產業面外，實際上最嚴重的還是政治及經濟面影響，川普的當選，關稅及匯率政策，弄得全世界天翻地覆，除了上帝外，大概沒ㄧ個人會早知道；說了老半天，過去個人在新竹科園金融機構任職十餘年，從事授信及外匯業務，看盡徵信調查報告、技術分析，結論對區內各種產業還是ㄧ枝半解，因爲變化太快，更遑論區外的人；最後產業會賺錢才是第一，沒有人有能力去瞭解所有產業，但公司會不會賺錢，大家多知道，因爲資訊透明、迅速，只要不違法，賺錢是王道，股價永遠保身符，記得白貓、黑貓會抓老鼠，永遠是好貓。... 繼續閱讀

上週五有媒體報導，分析師將長榮目標價由240元，調低至231元，結果上週五長榮收盤價為260.5元，這種現世的報導，讓人啼笑皆非，與射飛鏢猜行情，並無兩樣，分析師烏龍報導經常出現，不是很稀奇，只是有時離譜到讓人懷疑有無其他目的，猶記得上個月4/29，某媒體報導大成鋼目標價為52元，結果隔日4/30，從當時的高點43元，ㄧ路連跌11天，來到上週五的37.55元，這種有免責條款的報導，與詐騙行為又有何兩樣，國內流行ㄧ句話，媒體的報導，要以反面看，媒體被批評到這種的行逕，應該是全世界僅有，真令人嘆為觀止；實際上產業前景，除受很多政治及經濟面的影響外，所謂產業的隔行如隔山，就好像ㄧ個玩弄紙、筆的人，去評論滿手漆黑的產業，與ㄧ個從未下過工廠的人，去評論穿尿布工廠的產業，多是毛皮的言論，除了產業面外，實際上最嚴重的還是政治及經濟面影響，川普的當選，關稅及匯率政策，弄得全世界天翻地覆，除了上帝外，大概沒ㄧ個人會早知道；說了老半天，過去個人在新竹科園金融機構任職十餘年，從事授信及外匯業務，看盡徵信調查報告、技術分析，結論對區內各種產業還是ㄧ枝半解，因爲變化太快，更遑論區外的人；最後產業會賺錢才是第一，沒有人有能力去瞭解所有產業，但公司會不會賺錢，大家多知道，因爲資訊透明、迅速，只要不違法，賺錢是王道，股價永遠保身符，記得白貓、黑貓會抓老鼠，永遠是好貓。

好股終究不會寂寞的，上天總會還其公道
，這句話在本欄已講過多年，而且是屢試不爽，好股的共同條件，營況良好，安全性又高，顯示於數字，就是本益比及股價凈值比極低，伴隨著高股利，且股價會屢創新高，昨日有特別提到長榮海，真是代表性的個股；長榮海不但今年發放豐厚的股利，殖利率高達12.5%，股價凈值比僅約0.85倍，今年第一季的獲利又高達12.64元，年成長56%，光是前述這三樣條件，在國內上市、櫃公司中，無個股可出其左右；更難能可貴的是，公司爲有效運用資金，於2022年中，減資高達6成，退還317億元股金予股東，減資後的長榮海，不但沒有資金不足現象，還發揮極大的經營綜效，除每股盈餘創下新高外，股價亦同破減資後的歷史的新高，對那些經常向股東伸手要錢，且公、私金庫不分的公司，極大的諷刺，上天是公平的，會給予努力經營者應有的回報；這就是好股的基本的條件，檢視一下自己手中持股，是否具備好股的條件，有錢的公司不一定經營的好，沒錢的公司亦不一定經營得壞，端看主事者，但經常回家向老爸要錢，絕對不會是好兒子及好公司，舉一反三，長榮海可，爲何他公司不可，值得選股的深思；至於國內股市六月底前，仍有好的出場機會，護盤台積無所不用，除非有關稅及匯率極大變數，否則股市不易大跌。... 繼續閱讀

好股終究不會寂寞的，上天總會還其公道
，這句話在本欄已講過多年，而且是屢試不爽，好股的共同條件，營況良好，安全性又高，顯示於數字，就是本益比及股價凈值比極低，伴隨著高股利，且股價會屢創新高，昨日有特別提到長榮海，真是代表性的個股；長榮海不但今年發放豐厚的股利，殖利率高達12.5%，股價凈值比僅約0.85倍，今年第一季的獲利又高達12.64元，年成長56%，光是前述這三樣條件，在國內上市、櫃公司中，無個股可出其左右；更難能可貴的是，公司爲有效運用資金，於2022年中，減資高達6成，退還317億元股金予股東，減資後的長榮海，不但沒有資金不足現象，還發揮極大的經營綜效，除每股盈餘創下新高外，股價亦同破減資後的歷史的新高，對那些經常向股東伸手要錢，且公、私金庫不分的公司，極大的諷刺，上天是公平的，會給予努力經營者應有的回報；這就是好股的基本的條件，檢視一下自己手中持股，是否具備好股的條件，有錢的公司不一定經營的好，沒錢的公司亦不一定經營得壞，端看主事者，但經常回家向老爸要錢，絕對不會是好兒子及好公司，舉一反三，長榮海可，爲何他公司不可，值得選股的深思；至於國內股市六月底前，仍有好的出場機會，護盤台積無所不用，除非有關稅及匯率極大變數，否則股市不易大跌。

加油https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=950022... 繼續閱讀

加油https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=950022

大成鋼果然不出所料，盤中還是弱勢的走法
，昨日已提過，說要辦理現增，就已經嚇壞了投資人，加上過去增資的案例，多不是很光采，一套就是三年，如果再走同樣的老路的投資人，不是儍子就是瘋子，未來恐怕要認股的，沒有幾個人有這種膽量，人生那有幾個三年，至於大成鋼關稅的利多應已反映完畢，看看股價跌成這樣，未來尚有匯率及籌碼風險，ㄧ如昨日所言，不應該再倘入混水，若要進場，讓籌碼較爲安定及匯率不再升值後再考慮，但個人認爲股市中，比大成鋼更優質的個股甚多，好好篩選，才是上策；整個股市這幾天反彈約4千4百點，最主要漲的個股爲台積電及去年獲利甚佳的航運雙雄；其中個人幾天前曾提過，由金管會放寛國內的etf購入台積的限制，已再一次，十足顯示政府護盤的決心，這幾天魏董事長又自行購入自家股票，更加證實台積美國廠，對台積影響有限，投資人回頭想想，若台股沒有台積的強勢，會變成怎樣，另過去本欄的常客-貨櫃雙雄，不但陽明殖利率高達9%、長榮超過10%以上，且二者股價凈值比皆在0.75倍左右，皆屬優質中的優質，雖然今年第一季有拉回整理，但好股終究不會寂寞，上天自會還其公道，這幾天長榮又創股價新高，陽明數度站回去80元的高點；實際上... 繼續閱讀

大成鋼果然不出所料，盤中還是弱勢的走法
，昨日已提過，說要辦理現增，就已經嚇壞了投資人，加上過去增資的案例，多不是很光采，一套就是三年，如果再走同樣的老路的投資人，不是儍子就是瘋子，未來恐怕要認股的，沒有幾個人有這種膽量，人生那有幾個三年，至於大成鋼關稅的利多應已反映完畢，看看股價跌成這樣，未來尚有匯率及籌碼風險，ㄧ如昨日所言，不應該再倘入混水，若要進場，讓籌碼較爲安定及匯率不再升值後再考慮，但個人認爲股市中，比大成鋼更優質的個股甚多，好好篩選，才是上策；整個股市這幾天反彈約4千4百點，最主要漲的個股爲台積電及去年獲利甚佳的航運雙雄；其中個人幾天前曾提過，由金管會放寛國內的etf購入台積的限制，已再一次，十足顯示政府護盤的決心，這幾天魏董事長又自行購入自家股票，更加證實台積美國廠，對台積影響有限，投資人回頭想想，若台股沒有台積的強勢，會變成怎樣，另過去本欄的常客-貨櫃雙雄，不但陽明殖利率高達9%、長榮超過10%以上，且二者股價凈值比皆在0.75倍左右，皆屬優質中的優質，雖然今年第一季有拉回整理，但好股終究不會寂寞，上天自會還其公道，這幾天長榮又創股價新高，陽明數度站回去80元的高點；實際上 ，選股沒有什麼密訣，依然選擇最強的，含技術及獲利，台積晶圓代工技術，舉世無雙，加上政府護盤的決心，無他股能及，貨櫃雙雄今年第一季獲利，長榮是成長57%、陽明則衰退17%，惟本益比與相近價格其他類股相較，仍屬佼佼者，這種優質股票有拉回時，記得再買入，畢竟有高殖利率護體，百毒較不侵，一如股利增加達80%的劍麟亦同，實惠會較口惠爲佳，尤其是媒體所言；六月底前整體股市仍佳，因爲股東會密集，但有賺還是先跑，七月以後仍看關稅及後續匯率，如果變數沒有太大，仍應選擇前述所云，技術及獲利最強的股票，尤其是獲利
，千古不變的原則。